Ferrari F10: presentata la manoposto per il mondiale 2010

Fonte: ferrari.com

«Vogliamo tornare ad essere vincenti. Vogliamo tornare alla posizione che, sappiamo, deve essere della Ferrari». Queste le parole che il presidente Montezemolo ha usato per presentare al mondo la nuova Ferrari F10.

F10, il nome scelto per la nuova monoposto della casa automobilistica di Maranello, riprende la tradizione passata di assegnare al nome  l’anno del debutto su pista.

SCHEDA TECNICA DELLA FERRARI F10:

• Autotelaio in materiale composito a nido d’ape con fibra di carbonio
• Cambio longitudinale Ferrari a 7 marce con comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce
• Differenziale autobloccante
• Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo
• Sospensioni indipendenti con puntone e molla di torsione anteriore/posteriore
• Peso con acqua, olio e pilota: 620 kg
• Ruote BBS (anteriori e posteriori): 13″

Motore:

• Tipo: 056
• Numero cilindri: 8
• Blocco cilindri in alluminio; fusione in sabbia V 90°
• Numero di valvole: 32
• Distribuzione pneumatica
• Cilindrata totale: 2398 cm3
• Alesaggio e pistoni: 98 mm
• Peso > 95 kg
• Iniezione e accensione elettronica
• Benzina: Shell V-Power
• Lubrificante: Shell Helix Ultra

Fonte: www.blogmotori.com